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摘要： 武汉铁路分局什么时候才能回到郑州怀抱？武汉铁路分局什么时候才能回到郑州怀抱？全国铁路系统都在改革，在想回到以前的大郑州局已经不可能了，西安，武汉陆续脱离郑州局以后。就不会在回到从前...

1. 武汉铁路分局什么时候才能回到郑州怀抱？

武汉铁路分局什么时候才能回到郑州怀抱？

全国铁路系统都在改革，在想回到以前的大郑州局已经不可能了，西安，武汉陆续脱离郑州局以后。就不会在回到从前了。什么是改革，改革就是把原来的笨，臃肿，人浮于事都去掉，精简机构和人员，在想和以前那样靠时间混日子的时代没有了。

这个首先肯定是回不去了了！还有可能二拆郑局！从全国大格局看！区域中心是这样的！华北是北京！东北沈阳！西北西安！华中武汉！西南成都！华南广州！再加上海！郑州的区域中心的已不是很重要了！记住以后是高铁的时代！看看现在这些城市的高铁规划就知道了！

受邀一直没有抢答，但一直在关注这个题材的内容及网友都纷纷抢答，通过看后，深感网友的评论的价值很高，说出了重新回到郑州铁路局不可性的回答，对此，点赞!

一切言语在其中：大家都知道，武汉市是华中地区唯一直航全球，四大洲的城市。城市总面积：8494.41平方公里，全市常住人口：1076.62万人，在我国经济竞争力指数为：0.342，排名在第十。武汉己在中部的地位，己经是奠定了，是中部领头羊。是全国中心城市的重要地理位置的核心之点!

要知道武汉的交通在全国中心支点上的优越性及通往东西南北的便利，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，在这里乘坐高铁，可以到达大半个中国!

武昌站，汉口站，武汉站以及规划中的新汉火车站，尤其是武昌站可以到达大陆所有的省会城市。

武汉有九省通衢之称的至今己升格为‘九省通洲’的中心地理位置!

长江黄金水道的五虎，最好的地理位置，就是未来世界超级城市中排名第二的大武汉!就连蒋公都选首都城市中，看中的是长江之武汉，谁知他一步三遥，却遥至南京了!蒋公说，武汉首都蛮合适的。中国之中嘛。而且不缺水!

武汉之江城的大江大湖大武汉之称，己在全国人民心中都知晓!是全国地理位置：了不起的一座中心城市!

在此，大家要知道，可能人民不会忘记：在中央***宣布武汉为，中部战区时，你有何曾想过?中央放出武汉中部战区的意义是什么?为何要选武汉为中部战区?而且作为中部战区为：后勤保障区。这应该明白了，武汉作为全国中部地理位置，从交通枢纽中心之外，武汉还是鱼米之乡全国的大供货之处，一旦战争打起来，所有的战区的生话物质及军用物质，都要从这地理中心，调往各个战区，这样才能保障战斗的胜利!

如果没有这全国交通重要位置，战争也好，人民生活也吧!那会带来什么后果?所以说，武汉的地理位置重要性!不要忘记：武汉战区是后勤保障战区!

从以上看出中央对武汉的中部战略，是十分看好的，武汉己在中部的地理位置，已经是奠定了。

看到这个问题我都惊呆了，虽然我是河南人，但咱不护犊子！郑州这些年的发展是有目共睹，但是郑州发展速度过快，很多配套设施都没跟上！郑州虽说是重要的铁路枢纽，但人家武汉也不差，人家凭什么就划归郑州局管，貌似以前郑州局还归武汉局管吧！

武汉铁路局的历史很短，只有十几年。历史原因是啥呢？时任铁道部部长***2005年3月18日宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。中国第一个铁路局是【北洋官铁路局】成立于1891年6月，清***成立北洋官铁路局，开始修建山海关站舍和机车房，这是中国官办的第一条铁路。那么武汉铁路局是什么时候归郑州管辖的呢，答案是1983年，很早了吧。1949年3月11日，郑州铁路管理局成立，即现在的郑州铁路局的前身。1983年武汉铁路局与西安铁路局一同并入郑州铁路局。目前来说，武汉铁路局再划归郑州管辖是不可能的。

2003年8月，调整局机关部分处室部委机构，撤销车务处、营销处、调度指挥中心机构编制，成立运输处、货运营销管理处，客运公司对内称客运事业部。 2005年3月18日，铁道部决定撤消铁路分局，实行路局直管站段体制。

分设后的郑州铁路局和武汉铁路局都是下辖3个机务段。

分设后的郑州铁路局下辖一个客运段而和汉铁路局都是下辖2个客运段（注意，机务段和客运段有区别）

武汉铁路局（2个）：武汉、襄阳客运段；

郑州铁路局（1个）：郑州客运段；

全路车务段

武汉铁路局（6个）：武昌东车务段、十堰车务段、驻马店车务段、麻城车务段、汉西车务段、宜昌车务段；

指标综合排名（截至2015年）以营业里程概算：