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  1. 羊皮筏子从发明到现在已经三百年了,为何只用公羊不用母羊制作?

羊皮筏子从发明到现在已经三百年了,为何只用公羊不用母羊制作

羊皮筏子,是黄河沿岸的民间保留下来的一种古老的摆渡工具,据史料考证,至少在320多年前,兰州就大量使用皮筏来渡过黄河。为何只用公羊,而不用母羊皮制作?并非封建迷信,这里面民俗文化和物理原因,我给大家下面详细介绍一下:

千年筏子百年桥,万里黄河第一漂。皮筏子在古代主要用于青海,兰州至包头之间的长途水上贩运,最大的羊皮筏子由600只羊皮袋扎成,长22米,宽七米,前后各备三把桨,每把桨由两个人操纵,载重可达20到30吨。晓行夜宿,日行200多公里,从兰州顺流而下,基本上12天左右即可到达包头。

九曲黄河十八弯,筏子起身闯河关。黄河水流湍急,水质浑浊,在黄河上用筏子运输,掌舵人一要心细,二要胆大。上筏时要轻松自如,绝不可猛劲儿跳,坐在筏上,要抓紧木竿或者绳索,遇到浪头不能惊慌,保持平衡,自然有惊无险。1950年以前,兰州金城关,骚泥泉一带的***多从事皮筏运营,多达50多户,400多人,有60多条大筏,每年能外运羊毛250多万公斤。

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据考证,俗语‘’吹牛皮‘’来源于兰州皮筏的制作当时人们都是用嘴吹的牛羊皮筏子,使其充满空气,所以当地人见到有人夸海口说大话,往往说:‘’请你到黄河边上去‘’来讽刺他,意思是你那么厉害,口气那么大,去到河边吹羊皮囊或者牛皮囊去。特别是牛皮更大,要把一整张牛皮吹满空气是一个很费力气的事情

现代交通工具越来越发达,交通设施越来越便捷,羊皮筏子的货物运输和载人渡河的功能基本上消失了,主要转向***,随着旅游业的兴起,羊皮筏子漂流作为一种特色旅游项目,由民间自发组织又开始渐露头角,羊皮筏子渡河已经被作为一个民俗文化和文化遗产,兰州有关部门已经开始继续申报,让兰州羊皮筏子向国家级非物质文化遗产冲刺。

羊皮筏子的制作要求非常严格的,必须剥下整只羊的皮或者牛皮,一般选择冬天制作,不易腐烂,之所以选择公羊皮制作,而不用母羊皮,有两个原因:

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其一,公羊皮更坚韧厚实。其二,母羊因为有奶头,奶头上有小孔,容易漏气,这在黄河大浪中行驶的话具有相当大的潜在危险。

‘’吹牛皮,渡黄河‘’是现在兰州牛皮筏子又一项新奇***的玩法。把渡河者装入牛皮袋中,充气满了以后扎上口,水手爬在牛皮袋上,一手抓着牛皮袋,一手划水,只需要十几分钟,便可以把你送到黄河的对岸。够不够***?想不想去玩一下?另外想乘坐牛皮筏子的朋友,只需花上百元左右就可以坐上牛皮筏子,在黄河上兜兜风。

问题回答到这儿,希望能另您满意。我是惠子,如果大家对我的文章有兴趣,请留意关注,欢迎评论吐槽。

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羊皮筏子,也叫“排子”或“囊”,是一种古老的水运工具。

古时,因为黄河水流湍急、落差大、险滩多,行船有局限性。人们要过黄河或者运输货物时,只能靠木船或者木排。有些段落顺水而下漂流很容易,但是要逆流而上就没那么好走了。

人们运输货物时,要在上游打好木排或木船,把货物运输到下游后,往往是卸了货也就拆了船,卖掉木材自己回来,这样一来运输成本就会非常高。

于是,人们开始寻找成本低并且更加方便的运输工具。

当时的甘南、临夏、靖远等地,饲养着大量的牛羊。而且牛皮和羊皮都十分坚韧,不易被戳破。于是,人们开始尝试用整个剥下来的牛羊皮制作成皮筏,进行运输工作

因为牛羊皮放气之后堆叠在一起,很容易运回上游在继续使用,所以很快就被推广开来,后来也就有了“下水人乘筏,上水筏乘人”的说法,足可见它的轻便。

筏子最初也使用过牛皮,但是由于牛主要还是用于耕种,羊皮材料相对来说就会更多些,所以后来的筏子都***用羊皮来制作。

羊皮筏子是一种古老的水运工具,也是黄河文化的重要组成部分,主要流行于青海、甘肃、宁夏境内的黄河沿岸。

其中兰州一带的羊皮筏子数量最多,已成为兰州的重要旅游文化符号。

皮筏子作为水上运输工具,已有1500多年历史,但都是以牛皮为主。羊皮筏子的时间要短一些,约有320年历史。

兰州羊皮筏子,俗称“排子”或“囊”,大的羊皮筏子由数百只羊皮袋扎成,小的由10来个羊皮袋扎成,适于短途运输。

在以前,羊皮筏子是黄河上主要的运输工具,大的羊皮筏子一天能顺流而下400多里,从兰州到包头仅需10来天。

直到50年代,兰州人还用羊皮袋充气来泅渡,一手抓着羊皮袋,一手划水,十几分钟便可游至对岸,非常的方便。

现在的羊皮筏子已很少用来渡河或运输,已成为一种水上***项目,到兰州旅游的人,一般都会去乘坐羊皮筏子。

这些羊皮筏子都是小筏子,由10个左右的羊皮袋绑扎成,由一名筏子客操纵,可搭载五六人,紧贴水面顺流而下。

到兰州的朋友,肯定都会去德国人建的中山桥上看一看,在桥上大家就会看到黄河上漂流着黄色的载人羊皮筏子。

胆子大一些的人,大多会去体验一把这种古老的水上运输工具,既可领略黄河的波涛汹涌,又能体验惊险与***。

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