海安婚礼主题酒店推荐
摘要：
在疫情没有结束的情况下，退休人员的认证应该怎么办？家乡明明有火车站，却没有客运列车乘降是什么体验？在疫情没有结束的情况下，退休人员的认证应该怎么办？很多人或许简单的认为，只要社保缴... 在疫情没有结束的情况下，退休人员的认证应该怎么办？
很多人或许简单的认为，只要社保缴够15年，就可以直接领取养老金，然后就一劳永逸了，实际上并不是，只有达到法定退休年龄之后，并且需要去资格认证，才能有机会领取养老金。
一、为什么需要每年退休人员认证
所谓退休人员的认证，最主要就是给退休人员管擦是否生存的认证，也就是社保局通过认证说明该退休人员还健在。如果因为什么原因，没有去认证，就会导致养老金直接被停发。如何符合养老金领取的条件，说明领取养老金的退休老人依然还健在。如果确认过世，也可以直接一次性赔偿抚恤金，后续将不再发放养老金。如果国家每年不进行养老金认证，那就会出现有的人冒领养老金行为，所以国家为了避免这些损失，必须每年进行验证。
二、资格认证的方式有哪些？
三、疫情没有结束的情况下，应该怎么认证
疫情之下，因为害怕人员聚集，况且退休人员年龄较大，身体抵抗力较差，在公众场合，避免人员多度聚集，所以通过相关网络渠道和APP等方式，直接人脸识别、拍照证明或视频证明来认证。具体如下：1.手机***直接自助认证现在是网络时代，很多退休人员可以直接下载或者委托家人下载相关软件，然后让家人协助帮忙认证，这样即使不出门就可以直接认证个人信息2.上门认证。现在很多地方开始试点，通过委托物流公司的人员预约上门认证，凡是由社保局发放企业职工基本养老金、年龄75岁的退休人员，因为疾病等原因行动不便的人员离退休人员，通过物流公司人员预约上门认证服务。总之，在疫情还没结束的情况下，通过线上或者直接上门等方式，避免可能造成的交叉线感染，不仅通过互联网直接认证，快速办理，也同样能把繁琐的认证方式简易化。希望我以上的分析对你有帮助！
欢迎关注@庄子说职场 ，专注职场&个人成长。【随手点个赞，留下你的评论，我一定会努力回答的更好】
虽然疫情还未结束，但对退休认证并没有多大影响。
操作手机熟练的退休人员可以线上认证，不会操作手机的退休人员可以做好防护去当地社保部门进行认证。
退休人员每年都要进行退休认证，这样才能按时拿到养老金。一方面是为了确保将每位退休人员的养老金落到实处；另一方面是为了防止已经去世的人冒领养老金。
有一部分人退休后还在工作所在地生活，直接在本地认证就可以；有一部分人退休后离开了工作地，就需要异地认证。
如果是本地退休认证：
现在基本都可以网上认证了，可以下载当地的人社***，登录自己的账号后进行人脸拍照扫描进行认证。
也可以去当地的镇街道或区社保机构去认证，带上***和社保卡就可以认证，很多地区上半年退休认证截止到六月之前。现在是四月初，所以退休人员认证现在还来得及。
如果是异地退休认证：
如果是异地，网上认证会更省事。首先在参保退休地的社保网站或***下载异地认证表，再到居住地就近的社保机构进行认证。各省的细节方面会略有不同，可以拨打社保服务热线12333询问具体操作流程。
因此，虽然疫情还未结束，但我国各地的社保工作人员都已上班，退休人员可以选择网上认证或去就近的社保所认证，去社保所认证时记得做好防护。
欢迎关注、点赞、评论@小可职场日记 ，分享求职面试、五险一金、职场趣事，帮你每天进步一点点。
这个问题我来回答一下。
现在国家人力***和社会保障部发布了一款软件，软件中有关于社会保障的多种功能：
如：有社保缴费、社保查询、电子社保卡、资格认证等多种功能。
各省市自治区己经于2019年就开始普遍使用了。
在手机上可以下载这个软件，退休人员用手机在这个软件中点开资格认证栏目进行刷脸认证，非常简单的操作程序，***都可以操作成功。
估计可能是各省市自治区都有各自的相关规定。
退休人员所在单位也要通知退休人员统一进行电子认证。
如果要了解更多内容，可以到国家人力***保障部网站查询。
也可以拨***力***保障部的咨询电话。
人力***保障部的联系电话是：12333
在疫情没有结束的情况下，退休人员的认证应该怎么办？其实这个大家没有必要着急，因为在疫情期间很多地方都不会随意停止退休人员的养老金发放资格的，加上现在大数据平台已经建立，即使你没有按时办理退休认证，只要大数据分析有你的活动痕迹，你的退休养老金领取资格就不会消失。
一般正常情况下，退休人员的资格认证都是在每年的3到5月之间，但是今年由于疫情的影响，所以在时间上的要求并没有这么严格，我也是退休人员，我到现在也没有办理退休养老金资格生存认证，但是我的养老金也没有停止，2020年3月的养老金也是在18号准时发放了的，所以在疫情过后，只要到你居住地附近任何一个街道或是乡镇所在地的社保所都可以办理认证。目前随着疫情形势的好转，各级***机关、事业单位办事大厅已经开放，所以现在去你居住附近所在地的街道办事处社保所或是乡镇社保所也是可以办理认证手续的，但是要记住戴好口罩和出示个人的健康码哟。
作为重庆市的朋友可能要注意，目前重庆市已经将以前的重庆社保***和重庆掌中12333***整合成重庆12333，不愿意跑路的朋友可以下载重庆掌中12333***，凡是所有社保的事情都可以在12333***上完成，包括查询社保缴费、异地就医备案，养老保险、医疗保险申报，社保关系的转移申办，退休生存认证等。不是重庆的朋友，可以下载当地省级社保部门的***或是当地12333的***，下载安装后，可以注册登录查找你所需要的查询事项，所有涉及到人力***管理、社保等方面的问题都可以在网上办理。如果涉及到退休认证的，可以点击退休生存认证，然后进行人脸识别验证，验证成功后，就标志着你的退休生存认证工作已经完成。对于退休老人无法下载或是不会操作的，可以请家中的年轻人或是周边的年轻人帮你下载，当然前提条件是必须要有一部智能手机，传统的老人手机是无法下载和办理的。
综上所述，在疫情没有结束的情况下，退休人员的生存认证可以晚几个月去办理，这不会影响养老金的领取，现在很多地方***部门、机关事业单位都已经全面复工，在做好个人防护的前提下，现在也是可以去社保部门办理的，最方便的还是下载当地人社部门的手机***或是12333***，登录注册后，在家里随时都可以办理你的退休生存认证。
退休人员的认证方式多种多样，并不一定非要到现场认证，当然，现场认证是大部分人选择的方式，因为可以咨询社保局一些其他问题。
从19年开始，国家为了方便退休人员认证，陆续开通了很多其他认证渠道，比如微信，支付宝其他线上方式，对于退休人员来讲，算起***了吧，只要网上提交各种信息，然后等级社保工作人员的审核就可以了，方便快捷！
当然了，现在我国疫情得到了基本控制，只要做好各种防护措施，是可以到社保局进行现场认证的。
退休人员一定要进行认证吗？
对，认证是必须的，也是强制的。
其实退休人员的认证，是为了确认退休人员是否健在，防止出现人去世了，但却继续领取退休金的情况。
每个地方认证不一样，有些地方一年一次，有些地方一年两次，是国家强制的，而且要求必须提前完成。
家乡明明有火车站，却没有客运列车乘降是什么体验？
还能怎样，去坐大巴呗。
当然，这种失落失望也正是对客运列车早日停靠本地的盼望，盼望早点能在家门口坐上火车。
火车经过这里，也有火车站，却是没有客运列车乘降，一般来说有两种情况：
一是车站等级太低，过去只有慢车停靠，现在慢车取消了，也就不再有火车停靠了。
再有就是本身就是货运专线，没有客运列车经过。比如运煤专线，北方有好几条从西部运煤到东部海港码头，再经过船运将煤炭出口或者转运南方的线路，大秦铁路和神黄铁路即属此列。它们连通了东西方向众多的城镇，与众多既有铁路形成十字交叉。但是，这些线路经过的那些以前没有铁路的城镇（比如河北的遵化、平山和灵寿，等等），还和以前一样处于“没有铁路”的状态，只看见火车经过，却不能乘降。
这也说明我们的铁路路网建设远远还没有达到全面覆盖的程度，连县城一级也还有很多没有客运服务。在高铁建设日新月异的时代里，为众多还没有铁路的县城一级的城镇建设普通铁路的任务其实也十分迫切。
比如重庆的南川就是如此，南川在1991年就通了铁路，上世纪80年代后期开建万盛到南川的铁路，那时候重庆还没有成为直辖市，南川还属于涪陵地区管辖，万南铁路属于地方铁路，修建这条铁路主要是开发南川地区煤炭以及其它矿产***。曾经看到过一张老照片，1991年万南铁路通车的时候，一台蒸汽机车牵引客车驶入南川站。但是南川后面并没有开通旅客列车，固然有线路条件的原因，万南铁路标准比较低，最大坡度有千分之三十，虽然后来换成内燃机车牵引，但也拉不了多少，而且旅客列车首先要考虑安全，这种标准低并且坡度大的线路不敢轻易上旅客列车。19***年重庆直辖，南川划入重庆，之后高速公路也陆续修建，南川到重庆主城和万盛都有了高速公路，万南铁路更不会开行客车了。南川当地人选择火车出行只有坐高速大巴到重庆主城或者涪陵。
2012年南川到涪陵的铁路建成，这是按120公里时速标准修建的电气化铁路，但是通车后只有货运列车。2016年，三江经万盛到南川的三万南铁路建成，也是时速120公里的电气化铁路，废弃了老三万铁路和老万南铁路，甚至沿线车站都修建了客运站台，就是一直不开通旅客列车，只有少量货车运行。南川看来只有等到渝湘高铁建成，那里的人们才能在家门口坐上铁路客车。
这就好比你肚子饿了想吃饭，可是光有米却没有水，没有火。你口渴了，眼前有一口水井，你只能眼巴巴地看着，却不能喝上一口水来解渴。这就好像水中月，雾中花🌸，看的见却触摸不着。一句话，盼望着中失望，希望中绝望。有一种被世界抛弃了，忘记了感觉吧。
这样的情况最让人失望，比如江苏如皋市，是一个145万人口的大县级市，有两个火车站，南通到汉口的列车每天有两班列车经过该站却一班都不停，而两班车都在只有80多万人口的县级市海安站停靠，如皋人要坐火车去汉口要跑到二十几公里以外的海安站去，真不知火车部门是怎么考虑的，希望他们少一点官僚，不要坐在办公室想当然，只根据火车站的级别来决定停靠列车多少。
我的家乡坐落在长白山区靖宇县！小时晚靖宇有个森林小火车站给我留下了满满的难忘回忆，日本人侵略东北时为了输送长白山林区的矿产***所修建的深林小火车！记得小时候和母亲从靖宇乘坐小火车去三岔子（今白山市江源区）参加大姨婚礼！成人票价2元钱，小火车🚉在原始森林中行驶，环境特别漂亮，还能看到鸳鸯！直至现在都记忆犹新！这趟深林铁路是从那尔轰林场途经靖宇县终到三岔子林业局的窄轨铁路！（后因森林工业经济不景气，被吉林森工集团拆除、路基仍保留完好！）长大当兵服役后，家乡靖宇修建了到辉南的地方铁路（不通客车）后期又修建了宇松铁路（2015年－2017年通了两年客车）后因客流小，吉林、沈阳始发至靖宇的列车又终到白河！2018年冬季，靖宇县又没有客运列车了！虽然身在通化，但对家乡没有客运火列车还是感觉到特别失望，因为从小我就是个火车迷，钟情于火车！现在靖宇的铁路只有货物运输，不知何时在看到家乡的客运列车了！多么盼望有关部门重建森林小火车🚉，开发具有长白山[_a***_]特色的森林小火车，让外来游客亲身体验小火车穿梭在长白山原始森林中的幸福慢节奏放松身心、呼吸到原始森林的清新空气、观赏长白山四季不同的美景！切身感受回归大自然的怀抱！！！
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.dllspj.com/post/21435.html发布于 2024-11-19
